而且,这样的战场环境,非常适合狙击手、神炮手发挥,于是普通步兵直骂娘,两边都一样,不过还是先行的国府更占优。
而在敌后,因为前线填人战,日军自守备部队,抽调进军队一二年的老兵补充前线,然后再补充新兵,导致占领区日军战力下滑。
鬼子不仅无力发动大扫荡,让我党势力迅速扩张,并抓住鬼子虚弱期再次发动大规模攻势,对敌后展开破袭。
晋冀鲁豫等地,鬼子交道几乎断绝,若单单只是如此,与百团大战前几阶段战果并无区别,这一次破袭,最大特点就是破坏程度极大。
尤其是对铁路,很多铁路段,鬼子沿路据点几乎全被拔除,那可不是几十里,而是上百里乃至是更广的范围。
原因嘛,我党军工力量憋出了个大玩意儿,超级没良心炮,口径只比没良心炮大一点,但炮弹换成了改装油桶。
可不是什么方桶之类,而是圆柱形的油桶,虽不是最大的规格,但填充上炸药跟杀伤碎片,那也是重达几百斤的大玩意儿。
炮管,用薄钢卷曲成钢管,边缘楔合在一块,这样的双层薄钢管当内衬,外面用钢丝、木片、胶剂等缠裹紧固。
其实就是更大更厚的木炮,内侧用薄钢当内衬,减少火药烧灼,并承受冲击力,确保能将油桶炸弹发射出去。
发射时,用一个高低压的发射底座,将油桶炸弹推飞出去,底座承受大部分膛压及火药燃气,避免油桶承受不住。
之所以把油桶拿去当一次性的弹体使,是因为鬼子越打越穷,油桶质量也一降再降,新生产的油桶,已经不适合拿来搞没良心炮了。
而想将这么大、这么重的炮弹发射出去,后坐力必然不低,把炮埋土里发射虽还可行,但缓慢且会大幅降低炮管寿命。
所以,其需要一个大底座,外加缓冲装置,后者,使用从火车上拆下的大弹簧,制作了弹簧缓冲机构,加上高低压发射,算是勉强解决了后座力问题。
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不过整套系统加一块,像炮弹的巨大重量,需加吊具才能装弹,还有炮的射角调节装置等,整套系统重量以吨计数。
对于以游击战为主,活跃在山区及乡村等交通不便地区的我党部队,其实在太重太不方便,所以经过考虑后,选择结合火车的车轮车轴,将其设计成能沿铁机动的装备。
类似于火车炮,只不过极其的简陋,三个轴加上车架,然后把超级没良心炮装上面,有吊机还能再带上几发炮弹。
当然,这也导致整套装置动力更大,不过炮车上有助力装置,其实就是发动机加一个轴,轴两端再加上卡车轮。
充气的胶胎,在车身重量下,被压陷入铁轨,让车轮紧贴铁轨,继而提供动力,平轨能小跑,小坡人推马拉下也能越过,下坡时还能充当刹车使用。
不用说,这东西就是被当做铁路线特化攻坚装备使用,能将油桶炮弹打到近一公里远,而什么样的工事能挡住这个当量的爆炸。
鬼子铁路沿线据点倒了血霉,曾经的一座座坚固据点被炸上天,随后便是扒铁轨,这样的好机会,自然是全给扒光。
这一下,几乎让日军在这些地区的交通彻底瘫痪,掠夺的大量矿物、粮食等无法运出,更何况还有战争带来的巨大投入,让鬼子极其难受。
当然,还有超级没良心炮带来的巨大威慑,因为沿铁路线使用,该装备使用窗口很短,在鬼子觉察派飞机破坏后便迅速撤了,但鬼子夺回被占领破坏的据点,看见那惨状,将消息传开,还是引起鬼子巨大恐慌,尤其那些新补充的新兵。