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第733章 弄巧成拙？恶有恶报！（第2页）

违法不会被严惩，这对相关企业来说，自然就是变相的纵容。

另一个原因，便是他们有足够的自信。

他们相信凭借多年积攒下来的，强大品牌影响力，绝对不会有事。

消费者懂什么？

他们又不懂汽车，根本看不出有没有造假。

即便发生了车祸，出现了人员伤亡，那也不一定会怪罪到车企头上。

可能是司机驾驶操作不当，也可能是天气或路况不好，亦或者是别的原因。

即便真有人较真，认真严格的分析之后，发现是车子本身有问题，要追究车企的责任。

这也没什么好怕的。

各大车企的公关部门和法务部门，不就是用来处理这种事的吗？

先私下勾兑，争取把大事化小小事化了。

勾兑不成也无所谓。

要对簿公堂打官司？

专业的律师团队，会奉陪到底。

打他个三五年，车企耗得起，但哪个车主顶得住？

拖都能给对方拖垮了，最终基本也就不了了之。

而且整个过程中，车主及其家属想闹腾都难。

想要利用媒体制造舆论压力？

真以为每年车企那么多广告费，是白给的吗？

怎么可能会帮你曝光，他们的金主产品有问题？

退一万步说。

即便车主真的打赢官司，法院真判车企赔钱。

这才几个钱？

对比起几十上百万的年销量，动辄上百亿的利润。

赔的那点钱，连九牛一毛都算不上。

所以……

监管不严格，违法成本又太低。

弄虚作假的利润，实在是太过于诱人。