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第797章 宏图伟略！大干一场！（第4页）

他们没有回去看过，对龙国的印象，基本是听别人说，这本身就很容易狭隘片面。

再加上他们长期生活在米利，深受西方文化，尤其是资本主义的熏陶影响。

指望他们能客观公正的看待龙国，显然是不可能的。

因为在米利这样的资本国家，基本一切都是向钱看。

会巨额亏损的事，各个州乃至联邦，早就不会做了。

所以……

跟他们说花两三千亿修跨海大桥，只要能让骨肉更加紧密相连，哪怕永远都收不回投资成本也值得，他们是很难理解的。

而他们也没有去过龙湾，也不知道龙湾原本就挺不错的制造业，如今融入龙国的经济体系，其实起到了优势互补、如虎添翼的效果。

最典型的例子，莫过于以龙积电为代表的龙湾电子加工行业。

他们原本就靠替人代加工芯片、电路板、电子元器件等为生，经验丰富且专业过硬。

而大陆以举国之力，迅猛发展的电子信息产业，在技术上赶超了西方之后，在产能却还供不应求。

当京海与龙湾携手，当飞宇电子科技与龙积电并肩合作……

何止是产能问题迎刃而解，芯片成本降低，也极大增强了竞争力。

因而这样强强联手的产业融合，除了让龙国的电子信息产业发展更快更猛，自然也让两地之间的经贸往来更加频繁。

如今每天有好几趟固定航班，往返于龙北与京海，客座率还都挺高，就足以说明修建跨海大桥的紧迫性和必要性。

毕竟龙湾可不只是有电子行业，机械、冶金、化工、农业、旅游等等，这些都必然会催生出大量的客流和货流。

真要有了跨海大桥，每天必然会有大量的车辆与客货列车通行，会让经贸往来与人文交流更加紧密，能极大拉动经济发展、促进就业。

一旦龙湾彻底融入了龙国的经济体系，再也难舍难分，那么这样一座大桥，就算投资花费再高，也是值得的。

就像龙国在中西部地区，明知道很多年都难以收回成本，依然投资修建四通八达的高速铁路和高速公路。

在广大农村地区，更是一分钱不收，也要不遗余力的让各个村庄通上水泥公路，哪怕村庄在大山深处，挖掘机都要用直升机吊运。

总之。

龙国是要让十几亿人奔小康，共同致富。

这样的宏图伟略，不去亲身经历，自然是很难想象，也难以理解。

早已年过六旬，又是分堂堂主的贺治淼，自然不会去与人争辩。

吃过早饭后，他便起身去了堂口，亲自检查布置。

一切准备就绪，贺治淼依然并没有告诉其他人，贵客到底是谁。

直到临近十点。