连续八年的市场占有率第一,巅峰时期市场占有率77%。
不在意谁都不能不在意凯利德啊。
“凯利德的收费模式已经落伍了,向个人用户收费,太容易引起个人用户的抵触了。”
老车主都知道,当初的车载导航清一色的都是凯利德。
说好用倒是还行,车载导航能和凯利德掰手腕的确实没有。
但是凯利德的收费模式,简直惊为天人。
买车时候装导航要钱。
如果只是一次收费,接下来不用再花钱那倒也还好。
但问题是华国这个“基建狂魔”,路况信息更新得太快。
在凯利德当霸主的那几年,这个导航一年升级四次也不稀奇。
每次升级,还得去4S店或者凯利德授权的网点。
一次升级还需要几百块。
这个收费麻烦还不算便宜。
高得现在已经打响了免费导航第一枪。
只需要一年的时间,凯利德就会扭盈为亏。
所以根本不需要在意凯利德。
“我们要在意的,是后起之秀高得和四方。嗯……或许还有千度地图。”
高得地图和四方地图,现在的市场占有率分别是8%和16%。
其中前者更是未来的霸主。
“我们也做免费导航?”
“对,免费。我们还要做最好的,无论是地图更新还是地图精度,我们都要做到业内第一。”
“好!”
林雅重重地点头。
虽然她觉得要做到陈腾所期盼的,成本非常夸张。
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