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第513章 半信半疑！充满争议的智能驾驶（第2页）

他们也表示会配合魏龙。

没多久，许多车主在使用天空车载操作系统的时候，都收到了一条申请。

一看，是腾达科技向车主们索要驾驶数据。

索要驾驶数据的目的，是训练AI。

这一下，可让网友们都不淡定了。

原本经过【幻梦】和其他AI的对比，腾达就已经成为网友们心目当中的人工智能领头羊企业。

没想到现在，竟然又要进军一个全新的领域。

“腾达的速度真是太快了，刚刚在一个细分领域成为领头羊，又转头跑到另外一个企业上去了。”

“要不腾达怎么能发展成现在这样呢？”

“腾达不愧是腾达啊，不过智能驾驶，貌似不是一个可以轻易征服的领域啊！”

“支持支持！出了我第一个试用！”

“是啊，现在搞智能驾驶，是不是操之过急了？”

“说真的，别的我都敢相信，但是智能驾驶这一块我还真不敢相信腾达。”

“我是相信腾达在99%的情况下，都能做到安全无忧的，但就怕那1%。”

“是啊！关乎安全，我还真不敢把这东西交给AI。”

“是的，如果是和AI聊天，它偶尔出错说的话乱七八糟，还能刷新一下。主要是开车的时候出现一点故障，该刹车的时候踩油门了，那可真就是一辈子的事情了。”

“谁说不是呢，如果真的要我去试一试的话，我想我也会等到至少两三年没出过故障，我才敢去试一试。”

“上路的容错率太低了，有些地段路况还特别的复杂，要是真的出事，那可不行。”

这一次，腾达的评论区底下罕见地出现了五五开的情况。

一般情况下腾达发布新品，评论区底下都是以信任期待为主。

但是这一次，有一半以上的网友对智能驾驶保持质疑。

而要知道。

能够在互联网上发表评论的人，接受新鲜事物能力比较强的人了。

哪怕是那些在网上“冥顽不化”的老顽固，实际上都是同龄人当中接受新鲜事物能力比较强的人。