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第421章 最优解（第4页）

要保证两条主要线路（江南-京师）同时运转，至少需要备足可供2-3个批次运输的粮食货款。

倘若一个批次采购5万石粮食，每石收购价一两，一个批次就需要5万两白银。

准备2个批次的本金，就是10万两。

最保守的估计，要大规模运作，本金需在15-20万两级别。

其次运营成本，也就是人工舟车：

薪酬：掌柜、账房、伙计、镖师等一大群人的工资。

运输：雇佣漕船、车马的运费是笔巨大开销。

打点：沿途各级官府的“常规孝敬”。

虽然有关照，但也不能完全不花。

每年至少需要5，000-10，000两，作为运营开支。

撇开安平育才基金，初期启动现金总需求估算

一次性投入取中间值10，000两。

采购本金100，000两。

运营准备金10，000两。

就得准备120，000两白银。

赵泽这边准备了一万两，林向安加上手里的钱，还得从家里拿一部分，凑够一万两。

本金两万两，作为启动资本和信用证明。

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一部分资金可从民间借贷筹得：以商号信用作抵押，从钱庄拆借五万两。

上游方面，可以与江南粮商达成赊购协议，只需支付三成定金，约三万两，即可先行提走价值十万两的粮食。

下游则能与京师买家谈妥，提前收取两万两订银。

这样一来，资金链便初步贯通。

看样子，只要家中事务妥善安排，林向安就得立刻赶回京城，去拓展买方市场。

不过，他如今最大的资本，并非手中银两，而是“信用”。

关键在于如何适时地把自己在京城的所作所为传递出去，用此作为背书，换取更多信任与借贷。

赵泽带来的那位师爷，经验老道，替林向安梳理了几个积累田产的方向。

第一条路，是抄底“绝户产”与“罚没官田”。

本地若有大户因拖欠粮税、卷入官司，其田产往往被官府抄没，变成“官田”；

又或某家绝了后嗣，田产需由官府公开发卖。

这种田通常是成片抛售，价格远低于市价。