首先,火车上本来人员就比较杂乱。
虽然说日军对火车上的人员都是有比较严格的要求,但是在实际执行的过程中,原本严格的审查制度变成了一些人的捞钱方法。
车长虽然说不知道这些乘客的真实身份,但是他明白此时的火车上一定有一些危险犯分子。
这些危险分子现在看上去是人畜无害的样子,但是谁都不知道,如果他们知道现在火车上有这样一群佐官,是不是会借助这个机会发起袭击。
毕竟直到现在,全日军牺牲掉的大佐一共也不超过十位。
所以面对陈知文的要求,车长是直接拒绝。
车长表示,“现在车上的情况还不明了,等我确定安全之后会请您参与救治的。”
而且车长还有一件事情没有说清楚。
现在在援军还没有到来的情况下,火车上的安保力量是严重不足的。
加上专门给陈知文服务的那一个小队的士兵,现在火车上只有二十位士兵,然后就是几个服务人员。
如果附近的游击队在发现这里的事故之后,很有可能会发起袭击,到时候在混乱之中,车长无法保证陈知文的安全。
在得到车长的解释之后,陈知文也没有利用自己的身份去强制要求参与救援,只是顺从的听取了车长的建议,回到了自己的车厢里。
火车上十几节车厢只有陈知文所在的公务车厢是防弹的。
车长不希望陈知文在这个时候也发生什么意外的事情。
车长确实不愧是个经验非常充足的老车长。
火车上确实有人在不怀好意。
甚至;连这场事故都是这些人策划出来的。
陈知文对国府和红党来说都是一个非常重要的人物,所以两边都不会对他做出什么危险的事情。
但是这仅仅局限在上面。
对于下面的那些人来说,要是能弄死一个高级军官,那是一件非常了不起的事情。
在铁路上,有一支队伍,这支队伍在铁路周边活动,做出了很多事情。
今天的事故也是他们搞出来的,目的就是消灭在这列火车上的鬼子军官。
在彭城车站,陈知文乘坐的这列火车要在车站里进行例行的检修。