天天看书

第402章 拉投资抓凶手？我张晓雪哪有这能耐？（第3页）

“我这不是已经让他大力投资，助推咱们临江发展清洁能源产业了吗？”

“今天开会间隙的时候，我还跟他聊起过，在德宁市加大投资力度，打造一座全球最大的聚合物锂离子电池生产基地。”

“基地建成后，围绕电池的研发设计、生产制造、封装测试、回收利用，以及正负极、膈膜、电解液等原材料生产，就可以形成一个超大产业集群……”

张晓雪打岔问道：“你的意思是，你已经又让他追加了投资，不好意思再让他投资建高铁，是这意思吧？”

“对对对！”

张劲崇有些尴尬的笑道：“就算他很有钱，但他也已经帮了我不少，我不能一而再再而三的要求他投资，所以……”

“所以劝他投资建高铁这事，你就只好让我出面，可是凭什么呀？”

张晓雪往前一步，瞪眼问道。

她当然知道高铁造价不便宜。

真要建一条高铁连通江城和京海，看似只有两百多公里，可技术难度却远超过建京州到天海的。

因为从京州到天海，完全是一马平川的大平原，用不着开挖隧道，最大的技术难度，就是建各种桥横跨大江大海和湖泊。

这章没有结束，请点击下一页继续阅读！

可是在临江省内，建江城到京海的高铁，却由于地形地貌影响，要建多座隧道穿山越岭，要建多座大桥跨过气象复杂的海湾。

虽说距离更短，但难度更大。

满打满算，只有两百公里，但估计要花将近三百亿！

铁路总署肯定是愿意建这条高铁，但却不愿意也没能力多出钱的。

临江相比于内地其他省，是相对富裕一点，但近些年各种基建和民生开销很大，也拿不出很多钱。

所以这将近三百亿的巨额投资，估计要指望赵瑞龙出一大半。

也就是说。

如果赵瑞龙愿意投资不少于150亿，那么这条高铁就很有希望开建。

否则……就慢慢等吧！

等临江省和铁路总署，任何一方都手头更宽裕了，再投资建这条高铁。

但时间就说不准了，或许还要等五年，甚至十年。

再加上少说也要四五年的建设工期。

估计建成运营之时，都已经是2020年了。

而那时候，父亲早就不是临江的一把手，甚至都已经退休了。

可要赵瑞龙投资一百多亿建高铁……

这怎么想都觉得太不可思议！

这就好比西游记里，大王命令一个小妖怪去把唐僧抓来。