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第422章 惨被打脸葛钧山，守不住底线！（第6页）

于是乎。

杨融迅速开始了上市计划，他打算要让盛阳金利汽车到米国上市。

为了符合相关规定，他先注册了一家名叫华晟汽车的离岸公司，然后又在国内搞了一个非营利性的公益基金会。

通过离岸公司控制基金会，再由基金会控制盛阳金利汽车，最后让华晟汽车成功在米国上市，并融资了上亿米元。

那可是1994年的上亿米元！

有了这一笔钱，公司招兵买马、大举扩张，融来的资金不够，就贷款上马新项目。

随后几年，华晟汽车又孵化出了三家上市子公司。

短短几年不到，公司就已经市值好几百亿，在微型车市场上占有极高的份额。

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照这样的势头发展下去，华晟汽车必将成为宁远省的龙头企业，让宁远省成为汽车工业大省。

谁也没想到，就在一片欣欣向荣之时，亚太金融危机爆发。

这下股价暴跌、市值蒸发，糟糕的经济形势让公司业绩持续下滑。

那时候，大量的国营企业改制，数百万下岗职工需要安置的时候。

宁远省硬生生的挤出了一笔资金，帮助资金链断裂的华晟汽车走出困境。

随后两年，公司走出困境，听说业绩逐渐恢复、股价也慢慢回升，省里自然要催问华晟汽车还钱。

迟迟讨债不成，宁远省就抽调精兵强将进驻公司着手调查。

不查不知道，一查吓一跳。

杨融早就用极为复杂的股权结构与人事体系，将华晟汽车变成了他在资本市场上的金融工具。

他制造大量的虚假业绩美化财务报表，而让他还钱他没有，让他拿股权抵债，他反而还要狮子大开口。

事情曝光后，不仅股价暴跌，还挨了重罚，公司到了岌岌可危的边缘。

廖晨曦抽调多个部门精兵强将，组成了一个省级的工作专班，去解决华晟汽车的烂摊子。

结果口水仗没少打，进展却没多大。

在此期间，葛钧山又给压力了。

他想让国际知名车企宝马来盛阳投资。

盛阳的华晟汽车，有工厂、有工人，造车也很多年了。

加上盛阳也有足够的重工业基础，有一定的汽车产业。

一直想要拓展龙国市场，通过本地生产降低成本的宝马，也有兴趣投资建合资车企。

况且盛阳不仅愿意白送一大片土地，还承诺会为外籍职工修建医院、学校、公寓，甚至一条德式风情街。