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第442章 无耻败类!竟然妄想干掉赵瑞龙!(第5页)

“就像燕沪高铁一期项目上,希门子是赚的不多,还转让了技术。”

“但紧跟着的二期项目,要采购更多的列车,他们作为主要供应商,就真不少赚。”

“更别说后续还有燕香高铁、沿江高铁、燕春高铁等等,但凡是惠龙集团投资的,他们或多或少都能分一杯羹!”

渡边龟右嗯了一声后,拿起报告。

“争夺东北高铁列车的供应权,只要肯打价格战,赢的把握就很大。”

“相比之下,我倒觉得龙国的新能源汽车工业,未来很有可能会成为我们樱花国的头号劲敌!”

“是吗?”

廖宇博有些诧异的问道:“就凭赵瑞龙搞出来的那三款陆虎车?你也太瞧得起他了吧?”

渡边龟右讪笑反问道:“你看过坐过他正火爆畅销的陆虎M9吗?你知道那车有多好看多舒服,多么的受欢迎吗?”

“老实说,我是看过也坐过的,那车不管是外观内饰,还是驾乘感受,都确实算得上是世界级的豪华SUV,已经不是大家印象中粗制滥造、质量低劣的便宜货。”

“真的吗?我回国后,只是见过,但还真没体验过!”

拿纸巾擦了擦手,廖宇博赶紧双手接过报告,开始认真研读。

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石田久治作为樱花最厉害的汽车专家,亲自考察调研之后撰写的报告,自然是相当权威。

而作为曾经公派去樱花留学的高材生,廖宇博阅读纯日文的报告,也是毫无压力。

石田久治开篇,就简明扼要的,介绍这段时间实地调研考察后的心得体会。

在他看来,龙国的汽车工业进步神速,在货车、乘用车、工程车、特种车辆等许多方面,都有了质的提升。

尤其是陆虎汽车,不管是研制销售的新能源汽车,还是提供的营销售后服务,都达到了国际一流水平,部分方面甚至还处于领先地位。

也正因如此,在石田久治的报告正文开篇,就着重介绍了陆虎汽车公司,从发展起源、规模现状,到在销产品、营销体系等等,都做了介绍。

而且在这些介绍中,石田久治还狠狠褒奖了陆虎汽车公司,在车辆设计、试验测试、营销售后方面,是真正践行了‘以人为本、客户至上’的理念。

要不是和石田久治接触过,廖宇博恐怕都要怀疑这家伙,是不是收了赵瑞龙的营销广告费,以至于报告中有不少内容,都在各种夸赞陆虎汽车公司。

当然。

实事求是的说,看到报告中彩色打印的汽车照片,不管是外观还是内饰,廖宇博觉得确实设计得相当不错,仿佛领先了当今世界各大车企一个时代。

再往后看,廖宇博终于知道,为什么渡边龟右觉得龙国的汽车工业,将来会成为樱花的头号强敌。

石田久治归纳总结了三大原因。

首先,龙国在燃油汽车领域起步晚、积累少,难以突破国际车企们苦心经营多年形成的专利壁垒,走新能源路线本身就是最佳选择。

其次,陆虎汽车公司已经用M9的持续热销,D9和S9两款车的火爆预售,向龙国其他国产车企证明搞新能源汽车真能赚钱,值得疯狂投入。

最后,龙国本身就是全世界唯一一个,拥有所有工业门类的工业大国,又搞了很多年的教育,拥有充足的人才供应,石油资源不多,又需要尽可能降低进口依赖。

再加上发展新能源汽车,既符合绿色环保、节能减排的时代背景,又能带动电子信息和新能源行业迅猛进步,促进整个国家的制造业升级,最终与西方争夺高端产业。

有如此众多的好处,石田久治笃定龙国官方,迟早会出台一系列的扶持政策,通过对消费者税收减免、对汽车厂财政补贴、限购限行燃油车等,推动新能源汽车快速发展。

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