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第44章 我可比空军天骄们更骄傲（第3页）

其前身几乎都是军用机场。

就拿播州市新舟机场举例。

该机场早在1969年就已经开工建设，1980年竣工。

但是一直到2011年之前。

该机场一直都是一座纯粹的军用机场。

是地方政府为了促进地方经济发展，招商引资和旅客出行便利，特意向更高一级政府，以及军方同时申请。

这才将其改建成了军民合用机场。

用了人家军方的地盘。

当然以军方为主了。

不过在东大。

人民子弟兵可没有那么‘霸道’。

不会学美国佬在东京专门划出一大块空域作为禁飞区（横田空域）

并没有因为‘军机优先’原则就对民航管理部门颐指气使。

而是军、民建立专门的机场运行保障领导小组。

专门负责协调军、民航路和飞行管理。

比如进行错峰调度和航线优化，以及跑道使用管理等等。

比如新舟机场。

军方会根据该场站进出港航班繁忙程度调整日常训练时间。

因为春、夏、秋三季都是该市旅游旺季，往返航班较多，所以军方训练时间主要集中在早上3个小时，下午两个小时，以及夜间8个小时。

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大部分训练时间都集中在了夜间。

而且还是凌晨。

目的就是错峰调度，避开进出港高峰期。

就在两个人说话间。

一辆通勤车从远处驶了过来，然后停在了停机坪外的一处空地上。

两个人同时朝通勤车看了过去。

就看到一个年轻的中尉领着顾轻舟从车上下来。

然后匆匆朝着停机坪走了过来。