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第76章 军机飞行员的胆子都这么大的吗？（第2页）

那哥们可就不客气了。

不过机长倒也不是全程当了甩手掌柜。

他不但全程关注着顾轻舟的一举一动，而且还坐在了副驾驶的座位上。

如果有任何风吹草动。

马上从顾轻舟手里接管飞机。

顾轻舟足足飞了一个多小时，过足了瘾。

才将驾驶模式改为了自动驾驶模式，把驾驶权移交给了机长。

运-8f运输机也是有自动驾驶系统的。

但是采用的是模拟式自动驾驶仪，只能做到保持机翼水平，使其不会发生滚转；保持飞机当前的迎角俯角；保持选定的飞行高度和飞行方向，保持选定的上升率和下降率等等基本功能。

做不到自动导航、与气象雷达、防撞雷达联动等等。

所以运-8f运输机自动驾驶模式和现代客机的完全不可同日而语。

大部分时候。

驾驶运-8系列的飞行员都会更青睐手动驾驶。

只有感到疲倦，或者有别的事的时候。

才会设置自动驾驶模式。

过足了瘾。

顾轻舟又在驾驶舱内和两名飞行员扯了一会儿的犊子。

一直到飞机已经抵达了首都空军。

开始盘旋下高度了。

他才离开了驾驶舱，回到了客舱。

“你回来了？”

顾轻舟才坐回座位，旁边的方一航就问道，“驾驶舱里的机长有说我们什么时候到首都吗？”

其他人也朝顾轻舟投来了好奇的目光。

顾轻舟回道，“已经进首都空域了，现在正在盘旋下高度呢，大概一二十分钟左右就能落地南苑机场了。”

方一航长长的舒了一口气，“总算要到了。”

顾轻舟看他脸色有些难看。

不只是他。

其他人也都是脸色发白，神情萎靡不振。