伊尔-14运输机50年首飞,54年投产。
最大航程1785公里,标准型最大载客量为18-24人,改进型可运输2500公斤货物或增至32人载客量。
伊尔-18为中程喷气式客机,55年设计,57年首飞,59年加入航线飞行。标准型载客110人。
“怎么?瞧不上眼啊?”
香塔尔见他看着资料不说话,笑着问道:“是不是太多了,挑花眼了?”
“我能问问,这些老古董你都是从哪淘来的吗?”李学武将手里的资料抖了抖,看向她问道:“不会有什么问题吧?”
“能有什么问题。”香塔尔耸了耸肩膀,道:“我跟你保证,不会有任何纠纷,而且还送维修。”
她挑了挑眉毛,道:“先运到法国,我找关系帮你们大修大检,然后再送过来,可以了吧。”
“那当然更好。”李学武笑了笑,说道:“不是不信任你,而是觉得挺不可思议的。”
伊尔-12有八架,14和18各有三架,光是她淘来的伊尔运输机就有14架之多了,超额完成任务。
而且伊尔-18是喷气式客机,就算是淘汰下来的,那也是好东西,不是一般关系能搞得来的。
况且圣塔雅集团在东欧算不上有什么关系,那一定是香塔尔通过个人的渠道搞到的这些飞机了。
他还是小看了对方,这个法国女人着实有两下子,但也明白对方这真是“有备而来”了。
“捷克,保加利亚,阿尔及利亚。”
香塔尔笑了笑,挑眉说道:“我给得起,他们就敢卖,就是这么简单。”
“啊——”李学武了然地点点头,终于搞明白了,原来是这几颗墙头草啊,怪不得呢。
“还有惊喜哦——”香塔尔见他要满意了,这会儿又从包里掏出两份材料摆在了他面前。
“这是——”李学武愣了愣,看了她一眼,拿起资料看了起来,越看越觉得不可思议。
“这俩你也能搞得到?”
他看了两份资料以后,惊讶地问道:“还是从这仨地方搞到的?”
“当然——”香塔尔笑着说道:“遗憾的是,数量少了点。”
“可以了。”李学武笑着抖了抖资料道:“这可真是意外之喜了。”
两架安-12运输机,一架安-24运输机,对于红钢集团来说,这都可以作为主力机型了。
安-12运输机也是老古董,56年首飞,58年投产,而且也即将停产,但确实还有利用价值的。
空机重35吨,最大巡航速度670公里小时,最大商载20吨,最大起飞总重61吨,最大载重航程400公里,最大油量航程5720公里。还是客货混合型
安-24则是较新机型,58年设计,60年首飞,63年投入使用,距离停产还有几年时间。
空机重量13吨、标准载客44或50人、巡航速度450公里/小时、最大商载5。5吨、最大起飞总重21吨、最大载重航程550公里、最大油量航程2400公里。
安-12可以用作货机,安-24可以用作客机。
一下子拥有17架长短途客货用飞机,虽然都是老古董级别,或者即将淘汰款,但也足够用了。
这个年代,能拥有一座机场就够牛哔的了,还能拥有17架各种型号的飞机,那真是妥妥的王牌了。
这一次李学武当真可以在国内航运和航空工业大展拳脚,一展抱负了。