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第109章 许子明认了(第3页)

马德。

被这小子装到了!

“引擎装机。”

许子明用力咬了两下後槽牙,关闭引擎的测试流程,拎着一个扳手向外面走去。

哢嚓哢嚓!

许子明打开防爆门,一股试车留下的热浪从测试车间涌了出来,掀起许子明额前的头发,在车间灯光下闪着一片细密的汗珠。

随手擦了一下汗水,打开散热风扇吹了一会儿,整个热量才慢慢散去。

许子明进去测试车间,伸手隔了几公分距离试探一下引擎外壳,停留三秒都没有感受到一点热量辐射,心里再次没忍住骂了一声变态。

这种情况,意味了两个原因。

一个是引擎的系统散热效率很高,燃烧室的绝大部分热量都随气体一起喷出去了。

另一个就是整个引擎的防护设计很到位,内部燃烧室的热量几乎不会传导到外壳。

但无论哪一种情况,第一次试车没有半点修改就做到这个程度,这都是变态。

许子明深吸一口气,把引擎转移到液压升降机,走无尘通道吹掉身上和引擎上面的全部灰尘,送往另一个总装车间。

在这里,全新的热辣号已经装配完成,被稳稳吊挂在无尘车间的中央,银灰色的机身,线条充满了锐利,在灯下泛着丝丝的冷光。

在机身的肚子底下还预留了两个位置,正是用来连接机身主体,安装双发引擎的位置。

“总装,这是设计落地的最後一步,同时也是最关键的一步。”

“很多真实的事故案例,都是设计层面没有问题,但总装时出了纰漏,导致飞行器在试飞时出现坠毁或者空中解体。”

许子明清洗干净双手戴上手套,把引擎推到机身下面,控制液压高度把引擎以吊挂式,塞进机身预留的引擎位置。

仔细调整了一阵位置,用卡尺确定两者的固定处完全对上。

许子明看了跟在身後不远的林东一眼,动作稳健地连接好引擎和机身的管线,再拿过固定螺栓和销钉,再拿了一套扳手开始装配固定。

“对於高超音速这一类飞行器,全程装配都必须用固定扭矩的扳手,不要用可调扭矩扳手,那个扭矩精准度比较差。

全部扳手不管有没使用,每隔十天都要校准一次,同时要尽可能恒温恒湿存放,要是扭矩出现漂移就要更换。

这个工具的标准决定了装配的标准,工具的标准都出错了,装配工艺再好也是错的……”

“外壳隔热瓦要打铆钉的地方,速度一定要快,使用专门设计的高速铆钉机,这样可以最大程度避免铆接处的高温损伤。”

“高超音速飞行器,外形只要有头发丝的缺陷,这都会是致命的缺陷。

你这个热辣号还是小型飞行器,尺寸比较小,高超音速飞行时的热膨胀效应没那麽明显。

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