常浩南本人其实已经有一阵子没到过这里了。
这次过来,发现阎良机场跟几年前相比,已经有了不小的区别。
至少远处的塔台,还有跑道设施,都明显能看出来经过了翻新。
一架涂着试飞员彩色涂装的伊尔76运输机,正停在不远处的地方。
机身侧面刷着“760”三个黑色数字。
而如果仔细看的话,还能发现这架飞机跟普通的伊尔76不同。
它只有三台D30KP2发动机。
左翼内侧位置,是一个形状明显不同的吊舱。
身为重生者,常浩南当然知道这架飞机的身份。
属于华夏试飞院的760号飞行试验平台。
作用和过去用图16改的086号差不多。
但相比于只能把发动机吊在机身下方的086号,这架上单翼的伊尔76显然空间更大,甚至能支持吊载GE90这种3。5米直径的巨型发动机。
并且也能在机舱内安装更多的测试设备。
只是在常浩南的印象里,这架飞机上一世是在2004年才被华夏购入,2005年才转移到阎良的。
现在提前了5年,对于他这个航空动力集团的高层管理来说,显然是一大利好。
所以,一直到走下飞机,常浩南的视线都还不自觉的在往那个方向瞟。
在停机坪上接机的,是刚刚继任不久的试飞院副院长兼试飞员学院院长,黄炳辛。
也是执行歼轰7和歼8II首飞任务的飞行员。
虽然到常浩南重生过来那会,他已经到了48岁的飞行年龄上限,因此二人此前并未打过交道。
但在前者重生之前,这位试飞英雄的事迹早已解密,还曾经去给他们做过报告。
所以名号还是听过的。
“您好,黄院长。”
常浩南快步走到黄柄辛面前,和对方握了握手:
“久仰大名了!”
后者还没来得及开口,就被这番热情搞得一愣:
“常总……之前就听说过我?”