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第1025章 让罗罗看不懂的生产效率……（第3页）

这个角度确实比较清新脱俗，以至于刚才还有点心情低落的张振华听罢愣了好一会。

然后觉得确实也有几分道理……

“好了，我们进入正题。”

大家都是成年人了，心态调节归根结底只能靠自己，因此常浩南也没再多说，而是径直起身，来到了小讲台后面：

“大体情况，我想同志们应该已经知道了，我就不再赘述，总之，RB211-524B4的涡轮部分仍然是以镍基合金为主，因此可以直接使用我们之前建设的数据库。”

他说着打开电脑，一页PPT随之呈现在幕布上：

“当然，英国人的基材，具体参数跟我们的区别不小，所以还是需要拿对方给我们提供的胚料来进行几轮实验……”

“……”

对于常浩南来说，这个流程基本算是轻车熟路了。

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虽然工作量并不低，但毕竟人力充足，而且还有从606所那边过来的几个有经验的老手。

唯一的问题反而是设备。

镐京光机所目前算上原型机，总共生产了四套超短激光加工设备。

两套量产型都在盛京，另外两套原型机分别在光机所和常浩南的实验室里。

所以镐发集团手头并没有生产线。

目前的样品还可以暂时借用其它几套设备来处理，但日后的量产肯定不行。

因此在合同签署之后，镐京光机所反而比常浩南等人更加忙碌，一天三班倒地给镐发集团生产第三套量产设备，争取在正式合同签署之前能够安装到位。

而即便是在这样的条件下，常浩南仍然带领团队，只用了不到合同规定一半的时间，就完成了两批总共五套零部件的生产……

……

2002年，8月3日。

英国，德比郡。

刚刚开完一场技术会议的蒂姆·波迪抱着一摞资料回到自己的办公室，接着揉了揉有些发酸的眼角。

在大约一个半月前，遄达项目团队一致同意，通过西罗公司找到华夏航空动力集团，由后者代工生产使用了新型气膜冷却技术的涡轮盘和涡轮叶片。

尽管目前仍然处“考察期”当中，但实际从那时起，遄达900的研发就已经开始了两条腿走路。

也就是一边恢复最早的设计并重新启动测试流程，准备用更加省油的产品与GP7200竞争，同时也继续维持对后来方案的推进，以免华夏那边掉链子。

多手准备，当然是好的。