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第1052章 这下真实战测试了（第3页）

常浩南在西北部相对偏僻的地方，设置了一些只有最简单信号应答功能的地面站。

用来模拟系统当中的其它节点。

效果肯定远不如真飞机。

但对于一些非关键科目来说还是够用了。

就比如今天

在本次升级中，指挥系统内包含的最大节点数量刚刚从20个被提升到50个，。

因此，今天的测试，主要是确定系统能否同时处理这么多应答信号。

而对于载机本身，也恰好利用前往疆省目标空域的机会，测试长距离飞行能力。

从技术上讲，都不是什么复杂的科目——

检查状态、启动发动机、滑行、起飞、爬升……

一切也都和往常一样，按部就班地展开着。

如果非要说有什么区别，那就只有等待时间尤其漫长。

毕竟，在把大半个行李舱改为油箱之后，空警2000的可用航程甚至突破了8000大关。

长距离飞行测试，没有七八个小时很难完成。

大约三小时后，无线电中总算传出了机长林海的声音：

“01号机报告，已经进入预定空域，飞行情况良好，机载设备检查无误，请求开始测试！”

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相比之前，杂音稍有些多。

但考虑到中继次数几乎是以往的两倍，似乎也很正常。

常浩南看了一下时间，然后回复道：

“测试可以开始，注意目标机将在10分钟后起飞。”

2003年这会，空军飞行员的年均飞行时间也就是五六十小时的水平。

这还是被东部和东南部重点地区给拉高了。

具体到中西部内陆地区的话，还得更低。

所以，并不是每次都能协调到真飞机作为测试目标。

在收到常浩南的消息之后，林海马上把无线电切换到了机内频道：

“准备打开雷达和指挥系统，把C波段阵面调整到110方向。”