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第1129章 先照我说的做（第2页）

所以，对A320进行脱胎换骨的升级，势在必行。

而这种级别的飞机一旦换代，很可能又要坚持个二三十年。

一家航发供应商，在最主流的市场中隐身这么长时间，必定会带来极高的风险。

因此，波迪的表情当即变得严肃起来：

“我会尽最大可能说服领导层，尽快朝这个方向倾斜资源……”

单从技术上讲，在已经造出来更大的发动机之后回头造小的，难度确实要低很多。

但具体到商业层面，如果时间或者资金不够，那也很难跟经验更充足的友商相竞争。

突然，飞机引擎的轰鸣声由远及近，打断了波迪的思绪。

那架A340已经完成了本次飞行中计划的全部测试任务，出现了跑道尽头方向的半空中。

“说起来，查尔斯。”

波迪话锋一转：

“A380的第一架原型机，目前的进度怎么样？”

“机体部分很快就能组装完毕，我们的计划是下个月向全世界公开，年底之前出厂下线，明年年初进行首飞……”

“……”

……

与此同时。

在距离机场稍远的达索图卢兹工厂。

刚才告别二人之后，迪迪埃·卡索雷顾不上休息，几乎马不停蹄地找到了生产部门负责人夏穆森·贝恩。

后者此时正为了阵风F2和猎鹰8Z两个新型号的产能提升而焦头烂额，直到被卡索雷拍了几下肩膀，才注意到对方的到来。

“主管？”

贝恩脸上的茫然都还没有消除。

卡索雷有些无奈：

“我上周就通知本部说要回国一趟了……没有人通知你么？”

听到这个问题，贝恩先是一愣，然后抬起头看了一眼旁边的日历：

“呃……我这几天一直在解决一个阵风F2产线上的工艺问题，可能弄错了日期。”