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第1221章 间冷回热的水深,他们把握不住(第3页)

他的级别虽然比对方略低,但如今也已经迈入高管行列,又是重点项目团队的负责人,并非直接下属。

不需要事事都言听计从。

“好吧……”

沃森本来也只是随便一问,被直接否定后并未继续坚持:

“总之,先继续保持和华夏方面的积极接触,另外,可以把NGME项目的大致需求、情况,还有未来市场潜力这些信息跟华夏方面透露一下,看看对方会给出什么样的反应……”

这个决定有些无关紧要,基本相当于什么都没做。

当然从另一个方面来讲,不做,就不会出错。

因此波迪虽然有些失望,但面对如今这样突如其来的场面,一时间也找不到什么更好的对策,只好表态同意。

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……

另外一边。

在结束和波迪的通话之后,沃森只犹豫了很短的时间,就重新拿起了电话听筒:

“罗巴克女士,麻烦帮我联系一下德国分公司,让他们跟MTU方面接触一下,看能不能获取到当年CLEAN计划的具体情况。”

“理由……就说我们正在寻找合作伙伴,共同开发具有革命性技术的新一代航空发动机,德国人自从90年代以来一直都想利用自己在燃气轮机领域的优势进入航发领域,应该不会错过这次机会……”

“……”

再次放下电话之后,沃森上半身重重靠回到办公椅的靠背上,接着轻叹了口气。

其实从几年前开始,罗罗就考虑过收购Tognum,也就是MTU发动机公司的母公司,但始终没能找到合适的机会。

如果当年能成功把MTU纳入麾下,那现在的情况显然就会明朗很多。

这时候,沙发上一名留着白色络腮胡子的老者开了口:

“波迪主管那边怎么说?”

正是理查德·帕特里奇。

“他认为,华夏人可能是继承了当年CLEAN计划的一些技术成果,所以把间冷回热技术应用到了航空发动机领域,所以尾气排放特征才会向你们的MT30靠拢。”

沃森回答道:

“不过这个计划我们没有直接参与……法国人现在的立场比较可疑,瑞典人又只是干了些边角料的任务,所以我刚才打电话,准备从MTU那边了解一些情况……”

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