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第599章 三下基层（第4页）

“知道了。”林万骁摆手，“北线三个县的材料呢？”

赵明赶紧递上另一份：“三个县都是贫困县，总人口两百四十六万。去年外出务工人员六十八万，主要去长三角、珠三角。如果铁路走北线，他们回家能节省三到四个小时车程。”

“县里有什么产业？”

“传统农业为主，有些小加工厂。交通不便，招商困难。县长说，如果铁路能过，他们规划了一个产业园区，能承接东部产业转移。”

林万骁看着材料上的数据：人均年收入不到两万，留守儿童比例百分之三十五，空巢老人。。。

“准备车，明天一早出发。”

“省里那边。。。”

“就说我去基层调研，让他们不用陪。”

第二天天没亮，林万骁的车队悄悄驶出宾馆。没有警车开道，没有省里官员陪同，只有两辆车，直奔北线。

秋日晨雾弥漫山间。车走国道，路况不好，颠簸得厉害。路两边是连绵的稻田，稻子已经收割，留下整齐的稻茬。早起的农民在田里劳作，弯腰的身影在雾气中若隐若现。

第一个县叫青田县。车进县城时，刚好赶上早市。街道两旁摆满摊位，卖菜的、卖肉的、卖早点的，人声鼎沸。车慢慢穿行，林万骁让司机停下，他下车走进市场。

在一个卖红薯的摊位前，他蹲下来。

“老乡，红薯怎么卖？”

“一块五一斤，甜得很。”卖红薯的是个老大爷，手粗糙得像树皮。

林万骁买了两斤，随口问：“听说要修铁路了，知道吗？”

“听说了，可听说不走咱们这儿。”老大爷叹气，“说要修到红旗岗那边去。那边好啊，有培训基地，有温泉。”

“你觉得铁路该修哪？”

“那还用说，当然是修人多的地方！”老大爷声音提高，“我们县三十多万人，出去打工的十好几万。每年春节回家，挤汽车挤得跟啥似的。要是铁路通了，娃们回家就方便了。”

旁边卖菜的大妈插话：“就是！我儿子在广州打工，一年回来一次。坐火车到省城，再坐四个小时汽车。要是铁路直接通到县里，他能多回来两趟。”

“多回来两趟干啥？”有人笑问。

“看我啊！我都六十七了，看一回少一回。”大妈说着，眼睛红了。

林万骁默默站起身。他走到街口，看到几个孩子在等校车。孩子们背着沉重的书包，小脸冻得通红。校车来了，是一辆破旧的中巴，孩子们挤上去，车晃晃悠悠开走。

“县里只有三辆校车，要跑十几个村子。”不知什么时候，赵明站在他身后，“孩子们早上五点就要起床等车。”

“去县委。”

青田县委大院很旧，一栋八十年代建的四层楼。听说国家发改委领导突然到访，县委书记杨卫国从会议室跑出来，裤腿上还沾着泥。

“林主任，您怎么来了？省里没通知啊。。。”

“来看看实际情况。”林万骁直接问，“杨书记，铁路项目你们县什么意见？”

杨卫国是个实在人，也不绕弯子：“我们当然希望铁路走北线。青田三十八万人，是南山人口最多的县。可省里说，北线没特色，拉动效应不强。”

“什么叫拉动效应？”

“就是。。。就是不能马上见到经济效益。”杨卫国苦笑，“省里领导说，红旗岗有红色旅游，铁路一通，游客就来了，GDP就上去了。我们北线三个县，都是种地的，铁路通了也就是方便群众出行，对经济增长‘贡献不大’。”