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第600章 笔重千钧（第3页）

他首先展示平川县的照片和视频：破旧的汽车站，拥挤的人群，老百姓的访谈。

“平川县城三十万人，开发区只有五家企业，员工不到两千。原方案把车站放在开发区，三十万人出行不便。调整到县城边缘后，群众步行可达，开发区通过快速公交连接，十分钟车程。哪个方案更合理，一目了然。”

孙建设点头：“我们省里研究过了，同意调整。”

接着是大梁县。“大梁县规划把车站放在二十公里外的荒地，要建‘高铁新城’。我去看了，那里除了规划展板，什么都没有。而县城群众现在坐车去省城，要四个小时，路不好，常堵车。”

照片切换，大梁县汽车站的拥挤场面，与荒地规划区的荒凉形成鲜明对比。

“我问当地老百姓，车站应该修在哪？他们说，当然修在人多的地方！二十公里外，谁去得起？”林万骁看着赵志强，“赵省长，发展要有前瞻性，但不能脱离实际。车站可以带动新城，但不能以牺牲现有群众的便利为代价。”

赵志强脸色尴尬，没说话。

最后是南山省。林万骁放出红旗岗培训基地的照片：豪华的建筑，温泉中心，别墅工地。

“南山省坚持要让铁路绕行二十二公里，经过红旗岗。理由是带动红色旅游，支持干部培训。”他停顿一下，“这个基地确实建得好，投资八个亿，设施一流。”

刘建国脸上露出笑容。

“但是。”林万骁话锋一转，“铁路绕行二十二公里，增加投资三十亿。每趟列车多跑十五分钟。而受益的主要是培训基地，年培训规模一万人左右。”

他切换画面，北线三县的照片出现：破旧的校车，留守儿童，空巢老人。

“北线三个县，两百四十六万人，其中贫困人口六十八万。如果铁路走北线，他们去省城能节省三到四个小时。如果绕行红旗岗，他们要先坐汽车到省城，再转火车。”

会场一片寂静。

林万骁调出数据对比图：“我们做了全面测算。北线方案，虽然个别‘亮点’不如南线，但整体经济社会效益比南线高出百分之四十以上。尤其是对贫困人口的覆盖，北线能直接服务六十八万贫困人口，南线几乎为零。”

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“我不同意这个算法。”刘建国终于开口，“林主任，你只算了经济账，没算政治账。红旗岗是红色教育基地，传承的是红色基因。铁路从这里过，对全国党员干部都有教育意义。这个价值，能用钱算吗？”

“刘省长，红色基因不是在豪华基地里传承的。”林万骁平静回应，“是在为人民服务的实践中传承的。革命老区为什么‘老’？是因为这里的人民为革命做出过巨大牺牲。现在建铁路，首先应该考虑老区群众的需要，还是考虑培训基地的需要？”

这话很尖锐。刘建国脸色变了。

“林主任，你这话什么意思？难道我们建培训基地不是为了群众？”

“培训基地很好，但铁路不应该为它改道。”林万骁坚持，“北线两百多万群众的需要，比一万学员的需要更重要。这个道理，我相信各位领导都明白。”

他调出最后一组数据：“如果我们采用北线方案，中央可以提高投资比例，从原来的百分之五十提到百分之六十。省里配套压力小了，群众受益多了。如果我们坚持南线，增加的投资要省里多承担，群众还不方便。刘省长，您选哪个？”

这是杀手锏。提高中央投资比例，对地方是实实在在的利好。

刘建国沉默了。他旁边的发改委主任小声说了句什么。

“林主任，数据会不会有偏差？”省交通厅长问。

“所有数据都经过国家信息中心验证。”林万骁说，“模型是公开的，参数可调。如果省里有不同意见，我们可以把模型打开，一起调整参数，看结果如何。”

这话堵死了所有退路。

王正国主任适时开口：“各位，铁路是百年大计，投资巨大，影响深远。我们决策，既要考虑地方发展，更要考虑国家整体利益和群众实际需要。林主任的调研很扎实，数据也很清楚。大家还有什么意见？”