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第605章 特斯拉的启示（第5页）

“工作强度大吗？”

“大，但值得。”年轻工人说，“加班有加班费，干得多挣得多。而且能看到未来。我们厂发展快，机会多。”

从工人的话里，林万骁感受到了活力和希望。这不是一份简单的流水线工作，而是有成长空间、有未来的事业。

这才是产业发展的根本——让人才有奔头，让工人有希望。

离开特斯拉工厂，车队驶向机场。雨停了，阳光从云层缝隙中洒下，照在临港新区的土地上。

林万骁看着窗外快速掠过的厂房、园区、道路。这里的一切都在告诉他：中国新能源汽车产业的未来，不在特殊的优惠政策里，而在高效的政府服务里，在完整的产业链里，在勤奋的工人和工程师手里。

飞机起飞时，他最后看了一眼脚下的土地。特斯拉工厂在阳光下闪闪发光，像一颗银色的种子，已经生根发芽。

而这颗种子带来的启示，比他想象的要深刻得多。

回到北京，林万骁做的第一件事，就是修改《新能源汽车产业健康发展指导意见》。

在“政府支持”这一章，他增加了大段内容，核心就是“特斯拉经验”：政府要当“店小二”，而不是“大管家”；要拼服务，而不是拼优惠；要建环境，而不是给特权。

他知道，这个修改会触动很多人的利益。毕竟，“给钱给地”简单直接，容易出政绩；“优化服务”费力不讨好，效果慢。

但这是正确的方向。

正确的事，再难也要做。

就像特斯拉工厂用一年时间拔地而起，靠的不是奇迹，而是无数人日夜奋战，是政府的高效服务，是企业的全力以赴。

中国新能源汽车产业的未来，需要的也正是这种精神。

而他要做的，就是推动这种改变。

从上海开始，从特斯拉开始，但不止于上海，不止于特斯拉。

要让“店小二”精神成为全国政府的共识，要让“特斯拉速度”成为中国速度的新标杆。

这很难，但值得尝试。

因为只有这样，中国的新能源汽车产业，才能真正从“大”到“强”，从“跟随”到“引领”。

飞机穿过云层，飞向北京。林万骁闭上眼睛，脑海里还是特斯拉工厂的景象。

那是一个缩影，一个启示，也是一个开始。

而更多的变革，还在后面。