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第227章 航空发动机，落后三十年？（第3页）

而且就不提供最先进、最省油的。

说帮忙在西方通过适航取证，也毫无实际行动。

如此既暴赚你的钱，还不帮你的忙，你能咬他一口？

爹有娘有，都不如自己有。

航空发动机这么缺一不可、至关重要的部件，岂能受制于人？

而且断了从国外引进的这条路，还能更加专注的走自主国产化这条路。

否则老想着自主研制不好，还可以从国外引进。

就不会有破釜沉舟、背水一战的勇气。

当然。

这只是赵瑞龙，一票否决之时，给出的理由。

还有一个原因，赵瑞龙没说。

那就是作为穿越者的他，深知西方的一贯套路。

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穿越前的那个世界，国产大飞机项目就上了当。

从论证立项到首飞成功，再到投入商业运营，耗费了大量的时间和经费。

小批量量产之后，产能一直提不上去，国外的适航取证也进展缓慢。

哪怕陆陆续续生产了很多架，已经安全平稳运行了很多架次，输送了大量旅客。

可是包括发动机在内，大量核心部件和系统受制于人。

不仅价格不菲，还供应不足，导致成本压不下去、产能也提不上来。

通过国外的适航取证，打开国际市场更是遥遥无期。

所以……

穿越来到这个世界的赵瑞龙，当然要避免重蹈覆辙。

尤其是国产大飞机项目，是自己一手主导重启的，自己还提供了大部分资金。

谁出钱，谁就是大爷！

赵瑞龙当然就有一票否决权。

有赵瑞龙掏钱买单，高层当然也乐意让国产大飞机用国产发动机。

况且军用发动机都搞了那么多年，各方面也算是有些经验和基础。

不试一试，又怎么知道不行呢？